鉄道
俊成(毒饅頭)
2019年9月2日、左が宇部新川駅で右が雀田駅にて。電化された一両ワンマンの車両は初めて乗りました。この間に雀田～長門本山に乗っています。
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/RASEN-KAIDAN/20190902/20190902175231.jpg
俊成(毒饅頭)2019年9月2日、左が宇部新川駅で右が雀田駅にて。電化された一両ワンマンの車両は初めて乗りました。この間に雀田～長門本山に乗っています。
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/RASEN-KAIDAN/20190902/20190902175231.jpg
by 俊成(毒饅頭)
鉄道
俊成(毒饅頭)
2019年9月2日、小野田線の終着駅長門本山駅にて。雀田～長門本山間を同じ車両で往復しました。一日三本しか電車が来ないので18時台で終電です。往路は高校生も乗っていましたが、復路は同業の乗り鉄男性7人のみでした。
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/RASEN-KAIDAN/20190902/20190902182207.jpg
2019年9月2日、小野田線の終着駅長門本山駅にて。雀田～長門本山間を同じ車両で往復しました。一日三本しか電車が来ないので18時台で終電です。往路は高校生も乗っていましたが、復路は同業の乗り鉄男性7人のみでした。
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/RASEN-KAIDAN/20190902/20190902182207.jpg
by 俊成(毒饅頭)